Bu Blogda Ara

Dornier Do-335 Pfeil

 

Do-335 Kokpit


Do-335


İkinci Dünya Savaşı'nın belki de en ilginç savaş uçaklarından birisi de Do-335 Pfeil'dır. Geleneksel tek pervaneli savaş uçaklarının teknolojik olarak son noktaya gelmesi ve daha fazla güç üretilememesi nedeniyle, Dornier mühendisleri bir önde bir de arkada olmak üzere iki pervaneli ve dolayısıyla iki içten yanmalı motora sahip bir gövde üretmenin güç ve hız anlamında üstün olacağını düşündüler.

Öndeki pervane uçağı çekerken arkadaki ise uçağı itmektedir. Bu şekildeki konfigürasyona sahip olan ilk ve tek savaş uçağıdır. Savaşın sonralarına doğru ortaya çıkması ve sayıca az üretilmesi nedeniyle savaşın gidişatına etki edememiştir. 

Ayrıca, fırlatma koltuğuna sahip ilk savaş uçağı olarak kayıtlara geçen Do-335 Pfeil, yani Türkçe adıyla "Ok" 755 km/saat hız ile o dönemin resmi dünya rekorunun sahibi olmuştur.

V-22 Osprey




V-22 Osprey

 

V-22 Osprey değişken açılı pervaneli (tiltrotor) dikey iniş kalkış yapabilen yarı helikopter yarı uçak kategorisinde bir hava aracı olarak Bell Textron şirketi tarafından tasarlanmıştır. Bir helikopter gibi dikey kalkış yapması için rotorları yukarı yönlendirilirken uçuş esnasında rotorların açısı değiştirilerek klasik turboprop pervaneli bir uçağa dönüşebilmektedir. Böylelikle, helikopterlerin pist olmadan kalkış özelliği kullanılmış olur, ayrıca uçaklara ait yüksek hız ve yüksek irtifa özelliklerinden de kullanım kapsamında faydalanılır.

Osprey bu zeki tasarım sayeyinde yük taşıma, asker indirme gibi çok çeşitli görevleri yerine getirebilir. Katlanır kanatları sayesinde uçak gemilerinde kolaylıkla kullanılabilir.

Savaş Uçakları Otoyolda

F-18 Hornet

JAS Gripen

 

Savaş uçakları her durumda operasyonel olmak için geliştirilmiştir. Kendi üsleri kullanılamaz durumda bile olsa düz bir zemine sahip otoyollardan iniş - kalkış gerçekleştirebilirler. Almanya ve İsveç Hava Kuvvetleri bu kapsamdaki tatbikatlar ile, acil durumlara yönelik olası senaryolar çerçevesinde iniş kalkışlarını otoyollarda yapmaktadır.