Bu Blogda Ara

B-2 Spirit





Northorp-Grumman firması tarafında üretilen B-2 Spirit Bombardman uçağı alışılagelmişin dışında bir dizayna sahiptir. Kuyruk dikmesi olmayan uçak geniş kanat açıklığıyla adeta bir yarasaya benzemektedir.

İşte bu savaş uçağı hakkında birkaç ilginç anektod:

- Günümüze kadar sadece 21 B-2 Spirit uçağı üretilmiştir.

- İnanılmaz bir şekilde 9.000 km yakıt ikmali olmadan uçabilmektedir. Yakıt ikmali yapıldığında ise istediği kadar havada kalabilen bir uçaktır.

- Radara yakalanmama özelliği uçağında kaplandığı kompozit maddeden ve uçağın kendine has çizgilerinden gelmektedir. Radarı yansıtmasıyla bilinen kaplamanın içeriği gizli tutulmakta ve formülü sürekli değiştirilmektedir.

- Dizayn dili nedeniyle uçurması çok zor olan bu uçaklar, her bir uçuş yüzeyini kontrol eden bilgisayar destekli uçuş sistemine sahiptir. Bu sistem tarafından yapılan anlık müdahalelerle uçak pürüzsüz bir şekilde uçurulabilmektedir.

- Üretim maliyeti en yüksek savaş uçağı olarak tarihe geçen B-2'nin üreticiye maliyeti uçak başına 2.2 Milyar Dolar olarak hesaplanmıştır.

Antonov An-225 Mriya










Dünyanın en büyük, en uzun ve en ağır uçağı olarak kayıtlara geçen Antonov An-225 1988 yılında üretilmiştir. Ukrayna üretimi olan bu uçaklardan günümüzde sadece bir tanesi operasyonel olarak görev yapmaktadır. Havacılık dünyasında çok ünlü olan bu uçağın her harekete havacılık camiası tarafından yakından takip edilmekte, iniş ve kalkışlarının izlenmesi için turlar düzenlenmektedir.

Peki bu uçağı bu kadar özel yapan ne? Gelin bu uçakla ilgili ufak bilgiler verelim..


- Günümüzde değerli kargoların taşınmasında kullanılan An-225 ilk seferinde ticari yolcu taşımış, daha sonra kargo uçağı olarak modifiye edilmiştir.

- Soğuk savaş yıllarında Sovyet Uzay Programı kapsamında Buran uzay mekiğini taşıma görevini yerine getirmiştir.

- 6 adet turbofan motora sahip olan Antonov An-225 havadaki tüm operasyonel uçaklardan uzunluk ve kanat genişliği bağlamında büyüktür.

- 250 ton ağırlığında kargoyu taşıyabilmektedir. Bu ağırlıktaki bir kargo yaklaşık 52 yetişkin filin toplam ağırlığına denktir.

- An-225 bugüne kadar 200'e yakın dünya rekoru kırmıştır. Bunların arasında dünyanın en ağır kargosunu kaldırma ve en uzun kargoyu gövdeye sığdırma rekorları da vardır.

Su-47 Berkut







Rusya'nın olağan dışı uçak dizaynlarından birisi de İleri Açılı Kanatlara sahip olan Sukhoi S-47 Berkut savaş uçağıdır. Su 27 Flanker serisini andıran bu uçağın en önemli özelliği geleneksel geriye açılı kanatlar yerine çılgın bir fikir olan ileri açılı kanatlar kullanmasıdır.

Söz konusu dizayn düşük süratlerde uçağın manevra kabiliyetini artırmaktadır. Bu sayede, savaş uçağı çok kısa sürelerde yön değiştirmektedir. Bu özellik özellikle Dogfight esnasında çok faydalı olabilmektedir.

Ancak, Sovyetler Birliği'nin çöküşüyle Su-47 projesi de fon yetersizliğinden rafa kaldırılmıştır. Uçak prototipten öte gidememiştir. Bu durumda bu uçağın uçabilmek için kompleks bilgisayar sistemlerine ve hafif alaşımlı metaryallere ihtiyacının olmasının da katkısı büyüktür. Geliştirilmesi çok pahalı olan bu sistemler söz konusu dizaynın yeni savaşı uçaklarında tercih edilmemesine neden olmuştur.

Nitekim, en son nesil Rus Savaş uçağı Su-57'lerde yine geleneksel geriye açılı kanat yapısının tercih edildiği açıktır. Yine de Su-47 Berkut deneysel uçağının Rusların bu alandaki bilgi birikimine katkı sağladığı ve bu değerli bilgilerin yeni Su-57'nin dizaynında kullanıldığı değerlendirilmektedir.