Tonlarca ağırlıktaki savaş uçakları uçak gemilerinin o daracık pistine nasıl iner hiç düşündünüz mü? Yılların eğitimi ve tecrübesiyle tam manasıyla ustalaşılan bu iş neden bu kadar zor....Birkaç nokta ile anlatalım....
1. Normal piste iniş sırasında uçaklar hep alçalırken pist başını hedeflerler. Karadaki pistler sabit olduğu için pilot uçağın alçalma derecesini pist başını hedefleyerek yapar. Uçak gemisinde ise pist başı sabit değildir. Dalgaların vuruşu nedeniyle aşağı ve yukarı inip çıkan gemi sabit bir pist başının oluşmasına engel olur. Bu nedenle, inişteki pilot uçağın alçalma derecesini sürekli hareken eden pist başına göre ayarlamalıdır.
2. Uçak gemileri sürekli hareket halindedir. İniş yapan uçaklar geminin ileri yönlü hareketini de tahmin etmek zorunda, teker konulacak noktayı uçak gemisinin o anda ne kadar ileri hareket ettiğini hesaplayarak kararlaştırmak zorundadırlar.
3. Normal piste inişlerde savaş uçakları piste dokunmadan önceki 2-3 saniyede uçaklarını flare konumuna getirerek yavaşlatmaktadırlar. Uçak gemisi pistleri kısa olduğu için iniş yapan savaş uçakları flare hareketini gerçekleştirecek zaman bulamaz. Uçak yavaşlamama fırsat bulamadan direk pist başındaki üç yakalayıcı kablonun üzerine oturur.
4. Çok kısa bir zamanda çok dar bir piste uçağı indirmenin stresi inanılmazdır. Birçok pilot her inişinde dizlerinin titrediğini hisseder.
.jpg)
Kayıtlar
